奥迪日前揭晓了Q6 e-tron及其性能版SQ6 e-tron的原型车，这两款纯电动中型SUV基于与保时捷同款的PPE平台打造。新车计划于2024年发布，2025年正式上市。
作为一款诞生自PPE平台的车型，奥迪Q6 e-tron的整体性能表现优秀。其中奥迪Q6 55 e-tron的最大功率为375马力，SQ6 e-tron则为483马力，都是双电机的动力总成。根据官方数据奥迪Q6 55 e-tron从0加速到100km/h用时在6秒以内，而性能版的SQ6 e-tron用时更是在4.5秒。
放在同级别的纯电动suv之中，这也属于不错的水准，相比同级的燃油版车型性能更要强不少，这或许也是传统豪华品牌对于纯电车优势的理解。
而在大家更关注的续航方面，Q6 55 e-tron和SQ6 e-tron均采用100kWh的动力电池，续航里程分别可达600+km和500+km，属于主流级水准。同时，得益于PPE平台，其拥有800V的电气架构，最大充电功率可达270kW，采用350kW的特斯拉V4超级充电站从10%充电至80%仅需30分钟。和其他车型的30%-80%的快充时间差不多。
另外，为了让用户更省电，还首次搭载了单踏板模式。
而在设计层面，Q6 e-tron与SQ6 e-tron就没有太多突出的地方，除了尺寸和Q5在一个级别以外，基本上延续了奥迪e-tron上的大体设计，表现出奥迪家族电动化的设计语言的风格。
前脸是看起来就是从油车格栅改过来的封闭式格栅，搭配两个分体式大灯设计尤为引人注目。车身侧面带有点小宽体的设计，搭配上双色车身和R21的大轮毂，颜值还是不错的。值得一提的是，车头LOGO采用了二维发光四环标，进一步提升了车辆的辨识度。
而内饰方面，目前尚未公布。
那么，你觉得这样一款整体来看延续了奥迪品牌风格，科技感不错的纯电SUV在未来是否有竞争力呢？我们也期待BBA几个传统豪华品牌继续在主流级市场上交出他们的答卷。
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