奇瑞汽车又闷声搞大事了，7月12日，艾瑞泽8高能版震撼上市，产品力超强，瞬间就捅破了紧凑级家轿的天花板，堪称A+级轿车王，给用户带来越级的享受，艾瑞泽8高能版共有驰、劲、御3款车型，官方指导价12.99-14.69万元，非常实惠。
奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠表示：“奇瑞一直坚守着这种近乎执拗的“理工男”精神，因此，我们才能实现技术的不断进阶和产品的迭代升级。我们相信，最伟大的产品，总是诞生于最朴素的信仰——做技术奇瑞，为用户造好车。”确实，奇瑞汽车一直兢兢业业扎扎实实的做事，不高虚头巴脑的那一套，这种诚恳态度换来的是超强的市场表现，奇瑞汽车已经连续三个月销量破十万，上半年卖了74万辆车！同比增长56%，创下历史半年度销量新高。
今天的主角奇瑞艾瑞泽8实车让我感到非常惊喜，虽说是紧凑型，但实车真的挺大，看着像中型车，长宽高达到4780/1843/1469毫米，轴距足足2790毫米，这确实不仅仅是紧凑级轿车的尺码了。
艾瑞泽8高能版设计新颖时尚，细节很运动，前脸气场很足，大嘴中网和锐利的头灯组合在一起非常和谐，侧面溜背设计流畅动感，18寸的车轮造型也非常漂亮，尾部亮点多多，流水尾灯很华丽，四出真排气太有感觉了，比那些无聊的假排气强多了。
动力方面，艾瑞泽8高能版搭载鲲鹏2.0T引擎，可输出254马力，390Nm，搭配7速双离合变速器，加速迅猛，还能加92号汽油，提供三种驾驶模式、两种转向模式和两种制动模式，搭载四轮独立悬架，操控表现非常值得期待。
安全方面奇瑞也是值得信赖的，80%高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、同级独有的10气囊、540度安全影像、L2.5级辅助驾驶，艾瑞泽8高能版这些安全配置绝对是这个级别最顶级的存在。
内饰完全是越级的存在，配置非常高，空间非常大，乘坐非常舒适，24.6寸的超大连屏很带感，8155芯片超级强大，算力高达105K，是同级2.5倍，保障了车机运行的流畅度，开机最快仅需2秒，还有座椅通风，这个功能我真的非常喜欢，非常实用。索尼 12 扬立体声绝对是听觉享受，由索尼首席音效设计师带领的日本“金耳朵”团队近500小时专属调教，让用户感受“殿堂级”音乐质感，在车内就仿佛置身于演奏会现场。
艾瑞泽8高能版作为“高性能品质家轿”性能与品质再创新高度，以实力打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑A+级家轿之王的价值定义，助力“技术奇瑞”再布局10-15万级家轿市场，全面满足中国年轻用户对于性能家轿的极致需求。
虽然现在媒体上电车声势浩大，但是在真实的市场中油车依旧占有更大的份额，尤其是二三四线城市和乡镇农村，至少现阶段，油车在很多方面还是有其不可替代的优势的，而艾瑞泽8就是一款非常值得购买的燃油轿车。
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