[车讯 行业] 日前，世界人工智能大会（WAIC 2023）在上海召开。毫末智行COO侯军首要参会，并发表《“可行、可靠、可商用”的自动驾驶解决方案探索与规模落地》的主题演讲。侯军表示，自动驾驶成功最核心的问题，不仅仅是技术本身，而是企业机制。首先位于顶层的人工智能包含三项基本要素即大模型、大数据和大算力。对于科技公司来说大数据是目前面临的最大挑战。往下看企业的机制和人才获取是上层三要素能否聚集的关键。最底层则是认知的一致，有了强大的认知才能把上面的差异和关键点统一结合起来。
2023年4月11日，毫末智行正式推出行业首个自动驾驶生成式大模型 DriveGPT，中文名“雪湖・海若”。作为生成式大模型，DriveGPT的运行需要大量的数据作为基础，其底层模型采用GPT（Generative Pre-trained Transformer）生成式预训练大模型。在数据使用过程中，毫末逐步建立起一套基于4D Clips驾驶场景识别方案。
侯军表示，目前自动驾驶领域发展的一大难题就是数据标注成本，而任何公司都承担不了数百亿4D Clips的标注成本。利用DriveGPT的自动化标注能力，可以降本98%。如果使用DriveGPT雪湖・海若的场景识别服务，一张图片的价格将由5元下降到0.5元，单帧图片整体标注成本降低90%。
据悉，毫末DriveGPT雪湖・海若已开启对首批生态伙伴的开放合作，北京交通大学计算机与信息技术学院、高通、火山引擎、华为云、京东科技、四维图新、魏牌新能源、英特尔等高校与企业加入。另外近期毫末受邀成为“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”第一批模型伙伴观察员。DriveGPT 雪湖・海若也成功入选北京市首批人工智能10个行业大模型应用案例。（文/车讯 陈灿）
