蔚揽这个车型可能很多人听着都很陌生,甚至一时反应不过来大众竟然出了这么一款车型?实际上你只需要简单理解成这台车是大众迈腾的旅行版本,事情就好理解了。嗯是的,它实际上就是一台迈腾家轿给换了个旅行车的“屁股”。但你同时也不得不承认,它整体的设计感依然在线,充满美感。
我们在车机系统发现了这台车一个有意思的菜单——ThinkBlue,字面意思是畅享蓝色,点开后里面罗列的是节油驾驶的好几个小技巧,每个都有较为详细的说明。这说明厂家希望引导用户去用节能方式驾驶,毕竟车子动力和底盘都不错,很容易刺激人去激烈驾驶,这也算是环保理念的体现吧。
要说风格,它从里到外其实都是熟悉的“配方”熟悉的“味道”,甚至坐在车内你无法通过中控布局来分辨这到底是一台迈腾还是蔚揽。不过请相信懂哥,它的重头戏肯定不在前排,而是那个超大装载空间的尾箱空间。
步入车内,CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统(9.2英寸触摸彩屏)、可自定义式全液晶仪表及HUD抬头显示三屏互动,多元信息尽在掌控。不仅如此,新蔚揽更配置了Harman/Kardon®品牌16通道音响系统,700瓦输出功率,为安然出行添一曲悠扬律动。配合可切换30种颜色的车内氛围灯,声光相随,打造格高意远的出行体验。
三辐式多功能方向盘是大众最新的家族款式,中央T字形银色装饰显得时尚、中央的LOGO也更换为最新样式。全系标配真皮包裹,皮质触感细腻,方向盘的尺寸也非常合适,握感饱满舒适。左右横辐上的按键略显复杂,其中左侧主要用来控制达到L2级的驾驶辅助系统,但也只有顶配车型配备,换挡拨片和方向盘加热也是顶配车型专属。
尾部看起来非常干净,常见的标识和铭牌都被取消,后摄像头融入车标,显得非常简洁。熏黑风格的尾灯点亮后三道弯折的灯组看起来很特别,保险杠与车身的融合度很高,黑色底裙两端嵌入了双边共四出的排气管,采用大量镀铬装饰提升精致感。
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