日前，上汽智己旗下全新车型——智己LS7官图正式发布，作为智己汽车第二款量产车型，新车定位中大型纯电SUV，预计将于明年上半年上市。
新车与智己L7基于相同平台打造，外观方面，整体设计基本延续首款车型L7的设计语言。前脸采用封闭式进气格栅设计，两侧搭配分体式大灯组，呈现“L”造型，内置LED灯眉，前包围采用三组通风开口设计，两侧配LED日间行车灯，下方运用黑色装饰件进行点缀，同时贯穿式的通风口为整个前脸添加了横向视觉宽度效果。
车身侧面，新车线条流畅，采用平直的腰线贯穿整个车身，车顶线条则较为圆润。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组，点亮后极具辨识度。新车还配备大尺寸车顶扰流板，后包围为双层设计，整体运动感十足。尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm，定位中大型纯电SUV。
内饰部分，新车同样采用智己L7相同布局，配备液晶仪表盘、中控屏和副驾显示屏组成的三联屏设计，并镶嵌在窄边框中，具备升降功能，官方称之为“半辐方向盘”，内置IM OS智能交互系统，方向盘则采用传统样式。动力方面，新车提供后驱版及四驱版两种选择，其中后驱版搭载永磁同步后电机，最大功率250kW；四驱版前电机最大功率175kW，后电机最大功率250kW，电池来自上汽时代，为三元锂材料。至于续航里程，官方尚未公布。
从新车各项表现来看，预计新车上市后将与小鹏G9、蔚来ES8等车型展开竞争。作为参考，目前小鹏G9售价区间为30.99-46.99万元；蔚来ES8为49.6-65.6万元。
据了解，智己汽车是上汽集团、阿里巴巴和上海张江集团三方共同投资成立的高端新能源品牌，其中上汽集团出资54亿元持54%股权，张江高科与阿里巴巴各出资18亿元分别持18%股权。另外，智己汽车剩下的10%股权划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的CSOP(用户权益平台)。2020年12月25日，智己汽车正式成立，品牌LOGO由“IM”两个字母变体而得，即两个圆点中间融入两条斜线。作为全新汽车品牌，智己汽车采用全新的架构和运营模式，但严格意义上说该品牌依然是由上汽集团引导。截至目前，智己汽车旗下仅有智己L7一款产品。
智己L7于今年4月17日上市，定位纯电动中大型轿车，共推出两款车型，动力上搭载双电机系统，系统综合最大功率为425千瓦，最大扭矩为725牛·米，车辆售价为36.88万元-40.88万元，其中智己L7 Pro版车型售价40.88万元，智己L7 Dynamic版车型售价36.88万元。竞品方面，该车主要与造车新势力蔚来ET7形成竞争，同时还与传统豪华品牌BBA宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型对标。
作为全新高端品牌旗下首款量产车型，智己汽车联席CEO刘涛对该车的后市表现十分看好，刘涛曾亲自为该车贴上“宝藏车”标签。刘涛表示：“宝藏就是下一个网红、下一个爆款的意思”，因此坚信智己L7这么一款宝藏车终有一天会成为网红。
虽然智己L7有上汽集团的背书，但该车上市后的销量表现一般。数据显示，11月智己L7仅交付608辆，自上市以来累计交付4545辆。作为对比，智己L7竞品对手蔚来ET7车型于今年3月底开始交付，11月交付3180辆。对比之下，两款车型销量差距巨大。
按照官方产品规划，智己汽车第二款车型智己LS7将于明年上半年上市，届时将与智己L7形成“双旗舰”格局，到2023年，智己汽车还将导入两款豪华智能纯电B级车型，进军主流豪华细分市场。
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