7月26日，捷途汽车在品牌焕新品鉴会上对外亮相了全新品牌LOGO。官方表示：全新LOGO源自中文隶书“行”字，含有“砥砺前行、行稳致远”之意，契合捷途汽车“用行动定义旅途”的品牌理念，同时呼应了捷途汽车“旅行+”的品牌战略定位。
对于一个汽车品牌来说，品牌logo是其企业的形象代表有着重要的意义。更换新LOGO后确实能够提升车辆的辨识度，在某种程度上来说，会与更为年轻的用户产生共鸣，更加年轻化和运动化。品牌标识的更新，也意味着车企重新出发的一个起点。
在此次品鉴会上官方还公布了最新的目标规划，将在2023年销量目标为50万台,2026年销量目标为100万台。店面升级目标2022年100家，2023年店面升级目标300家。此外，还表示捷途品牌将投放多更款具有竞争力的全新车型，未来将形成“4款城市SUV+3大跨界系列+N款混动车型”的计划。
据了解，捷途旗下全新suv车型捷途大圣将在今年第三季度上市。全新硬派越野车T-1也在打造之中，预计2023年上市。按照产品规划，捷途品牌将每年推出1-2款新车，包括城市SUV销量、跨界产品（T-X系列/皮卡系列/MPV系列）以及混动系列产品。其中，T产品序列将推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型，覆盖15-30万元价格区间，以满足不同消费者的越野出行需求。早在今年5月份，捷途T-1就以TX的名义曝光。从曝光的图片来看，新车外观为典型的硬派越野车风格，平直的线条，粗糙的轮廓，确实让人眼前一亮的感觉。
相关资料显示，捷途是奇瑞控股集团旗下品牌系列，在2018年1月正式推出。2018年捷途推出首款车型捷途X70，上市后获得市场的追捧，销量持续破万。2019年初，捷途定下了15万辆的销量目标，但捷途汽车在2019年的实际销量为13.8万辆，并未顺利完成目标。2020年捷途汽车将目标定为20万辆，最终该品牌在2020年实际销量为13.1万辆汽车，同比下滑5.99%，依旧未能完成早期定下的年度目标。目前捷途旗下拥有X90、X70、X70M、X95等在售车型，但除了X70外，其余车型的市场销量表现一般，从2021年的销量数据来看，捷途汽车全年累计销量为154077辆，同比增长17.9%，2021年12月销量为20136辆，其中，销量的主力来源于捷途X70系列，2021年全年累计销量为124647辆，月均销量在1万台以上。
为了提升销量，在2021年7月捷途品牌之夜上，奇瑞控股将捷途品牌升级为捷途汽车，捷途正式成为一个独立的汽车品牌。奇瑞控股集团董事长尹同跃在现场曾表示：“捷途品牌要把‘旅行+’这个细分市场做成行业第一。”预计到2026年时，将在全球打造10个生产基地，覆盖60个国家和地区。按照捷途汽车规划，今年捷途汽车的年销量目标将达到20-30万辆。但据奇瑞控股集团公布的销量数据显示，今年一季度捷途累计销量为2.67万辆，而去年累计销量为4.42万辆，同比下滑39.5%，按照今年第一季度的销量来看，捷途汽车想实现20-30万辆的年销量目标难度比较大。
有业内人士表示，捷途汽车旗下的产品一直走价格亲民化路线，但也因为价格便宜也此被贴上了“低端”的标签。随着汽车消费的不断升级，低端市场的份额正在不断缩小，再加上新车型地不断推出，捷途产品并没有实际优势。想要在2026年达到50万台或100万台的销量都面临巨大的挑战。
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