6月13日，新款福特福克斯正式开启预订。作为中期改款车型，新款福克斯采用全新的家族式设计语言，取消现款车型搭载的1.5L自然吸气三缸发动机和1.5T涡轮增压三缸发动机，全系换装1.5T涡轮增压四缸发动机，同时现款车型搭载的8AT变速箱更换为6AT变速箱。据了解，新车将在6月25日举办的重庆车展上正式上市。
外观方面，在沿用海外版新款福克斯的外观设计后，国产车型的整体造型更加年轻运动。对比现款在售车型，新款福克斯前格栅尺寸进一步加大，LED大灯组与前格栅融为一体，前包围采用了贯穿式设计，同样换装了新样式的前大灯和前格栅。至于车身侧面和车尾部分，与现款车型相比有些许变化，但是微乎其微。
尺寸方面，新款福克斯三厢版车型长宽高分别为4672/1824/1467mm，轴距为2705mm。作为对比，现款福克斯三厢版4671/1810/1468mm，轴距为2705mm。通过以上数据不难发现，新款福克斯在尺寸方面有所提升，但是轴距保持不变，均为2705mm。
内饰方面，新车将提供纯黑、黑橙和黑红三种配色方案，配备8英寸液晶仪表和12.3英寸大尺寸触控中控屏幕。此外，新车减少部分中控台物理按键，并将前排座椅加热/通风和空调控制等功能集成在多媒体屏幕当中。值得一提的是，标志性的旋钮换挡正式退出舞台，取而代之的是经典的机械式档杆。
动力方面，新款福克斯将使用1.5T四缸发动机取代现款车型搭载的1.5L和1.5T两款三缸发动机，最大功率130kw，峰值扭矩243N·m。作为参考，现款福克斯搭载的1.5L和1.5T三缸发动机最大功率分别为90kw和128kw。传动系统方面，新款福克斯匹配6AT变速箱，而现款1.5T车型匹配的是8AT变速箱。
现款在售福克斯为第四代车型，于2018年11月8日正式上市，新车推出1.5L、1.0T和1.5T三种动力版本，均采用三缸的形式。最大功率分别为122马力、127马力和184马力，最大扭矩分别为153N·m、173N·m和243N·m。据乘联会零售数据显示，2021年全年福克斯累计销量仅为22,500辆，2022年1-5月累计销量为6514辆，其中5月销量为985辆，位于紧凑型车第57。从目前其市场表现来看，福克斯在紧凑型车市场甚至不如热门车型的零头，只能靠着大幅优惠来吸引消费者。作为福特在国内市场曾经的销量主力车型，落到如今这个局面，和其全系仅提供三缸发动机有很大关系。
作为曾经合资紧凑型车市场的头部选手，福克斯明显已被边缘化。从新款福克斯的表现来看，其在外观、内饰、动力进行升级，特别是动力方面，其现款搭载三缸发动机被取消，取而代之的是1.5T四缸发动机，随着新款车型重新换回“四缸”动力，福克斯能否重新与高尔夫、思域等车型同场竞技呢？有网友表示，福克斯已经时过境迁，这外观和内饰根本打不过现在绝大多数国产品牌的同级别车，即便是重回四缸市场，改款后的福克斯配置仍然不具有竞争力。当然，从消费层面上来讲，如果价格合适的话，还是有消费者愿意买单的。
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