在2022年重庆车展上，长安深蓝旗下全新品牌首款新能源车——长安深蓝SL03纯电版车型正式亮相并开启预售，新车预售价为17.98-23.18万元之间，据了解，此次预售的车型是深蓝SL03纯电版和增程版车型，之后长安汽车还将推出氢燃料电池版车型，新车预计将在7月30日前上市，8月份交付。
据了解，长安深蓝SL03是长安深蓝品牌发布后的首款车型，基于长安全新的EPA1纯电平台打造，提供纯电版、增程版以及氢电版三个版本，定位为中型车。新车最早于2021年8月24日发布并以内部代号“C385”出现在大众的视野中，今年5月13日，长安汽车官方正式公布旗下全新品牌长安深蓝的LOGO，并确定全新车型“C385”以“长安深蓝SL03”命名。
作为长安汽车打造的全新品牌首款车型，外观方面，新车采用了全新的设计风格，整体造型非常新颖、辨识度极高。新车采用新能源车标志性的封闭式格栅前脸造型，两侧搭配时下流行的分体式大灯组设计。最耀眼的是新车前脸中间还悬挂了由3个三角形平面组成三角锥的样式LOGO，令整个前脸看起来格外犀利。
车身侧面，新车采用了掀背式尾门设计，同时也采用了隐藏式门把手，四个轮圈也均采用了低风阻的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm，定位中型轿车。作为对比，特斯拉model 3的长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距2875mm；比亚迪海豹的长宽高分别为4800/1875/1460mm ，轴距为 2920mm，从车身尺寸来看，新车与比亚迪海豹的水平相当。
车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，点亮后具有较高的辨识度。新车后包围上配备了尾部扩散器装饰以及双段式固定式扰流板，整体偏运动风格。
内饰部分，新车整体设计较为简洁，主要以黑色为主色调，搭配银色点缀装饰件。配置方面，新车配备了大尺寸中央悬浮式屏幕、全液晶仪表盘以及双辐式多功能方向盘。
动力方面是新车最大的亮点之处，新车采用了多种不同形式的驱动系统，包括纯电、增程版和氢电版三种版本车型。其中，纯电动版车型提供160kW和190kW两个电动机版本，匹配不同容量的电池组，综合续航里程分别为515km和712km；增程版车型搭载基于1.5L发动机和电机组成的驱动系统，纯电模式综合续航里程为200km；CLTC工况下系统综合续航里程为1200km；同样是在CLTC工况下，氢电版车型续航里程可达700km。
市场竞争方面，从国内纯电轿车市场而言，包括特斯拉Model 3、比亚迪海豹等等车型都目前市面上的主销量车型之一，新车上市后预计也将特斯拉Model 3（车辆售价为29.09-36.79万元）、比亚迪海豹（车辆售价为21.28-28.98万元）等车型形成竞争对手，不过从新车的预售价来看，新车更有优势。
据投资者关系活动记录表显示，目前长安深蓝品牌共规划了五款全新车型，其中SL03、C673两款车型将会在今年内上市，随着长安深蓝子品牌的扩张和新车的上市将进一步完善长安汽车的产品矩形。依据长安汽车对产品的布局，今年长安汽车将推出8款全新产品，包括已上市的长安LUMIN、长安深蓝SL03以及阿维塔11等等。未来长安新能源将依托EPA架构打造入门级、中高端产品，其中入门级产品全新品牌长安LUMIN首款车型糯玉米已在前不久上市，新车基于长安EPA0平台打造，定位纯电动微型车，车辆售价为4.89-6.39万元；主打高端市场的是阿维塔品牌，首款车型阿维塔11定位中型纯电SUV；主打中高端市场的是深蓝品牌，该品牌将瞄准15-30万元的中高端纯电动汽车市场。
对于今年的年销量目标，长安汽车敲定为245万辆。今年1-5月，长安汽车累计销量为91.83万辆，完成全年总产销目标的38%。至于更长远的销量规划，长安汽车党委书记、董事长朱华荣曾对外公布，长安汽车计划到2025年实现新能源汽车销量105万辆，占新车销售比例的35%；至2030年实现年销量270万辆，占新车销售比例的60%。
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